滴滴顺风车社交场景策略的困惑
昨天到今天大家都在关注，滴滴顺风车空姐遇害案，
让我想起几年前，给滴滴顺风车熬夜做比稿的经历。
之前比稿所接的案子需求：
滴滴顺风车在 8 月 20 日七夕节当天，与江苏卫视非诚勿扰，联合开启一个“终结单身狗 顺风车相亲”的活动，在当天北上广深和苏州的人，可以直接通过滴滴顺风车呼叫进行相亲。
想到这，再看看今天的新闻，自己有点后怕，也给自己出了个难题，滴滴顺风车社交场景策略的困惑。
做过滴滴顺风车比稿的广告人，
都知道滴滴顺风车营销策略是做社交场景，
滴滴顺风车 Slogan 是“让司机更懂你”，乘客资料对司机公开，可能是怕司机被打劫。司机可以给乘客打标签，与其他司机共享，顺风车本身就是一个社交产品。
不仅是滴滴顺风车在做社交属性，在顺风车行业，包括嘀嗒拼车也是做社交场景。
顺风车行业为什么喜欢做社交的产品属性？
大家都知道QQ、微信有多厉害，所以社交成了互联网产品的硬通货，是流量，社交对于不同的产品，有着不同的意义，顺风车行业做社交有以下优势：
1、拉近司机与乘客距离——提高复购率
2、社交内容沉淀——提高转化率，像淘宝评价系统
3、提升产品体验——让人从陌生到熟悉后会有故事，有得聊，坐车会开心，让你一路体验非凡。
有以上众多好处，
但是！
我在想，当年在做产品定位、策略的人是否考虑过，拼车的社交策略是否存在隐患？
我们常有的思维，广告策略是解决产品商业问题，今天看来，营销策略是否要优先考虑社会责任？
尤其对于像摩拜、ofo、出行、外卖这种具备大众传播的产品，是否更应该考虑社会责任？忽然给自己周末留下了一个难题。
你怎么看待
营销策略是否优先考虑社会责任一问题？
