智能停车场系统管理规范有哪些（解析智能停车场管理系统）
现代城市交通问题已经成为困扰城市发展的重大问题之一。在我国汽车保有量急剧增加和城市停车需求日益增长的今天，传统的停车管理方式已无法满足目前停车的实际需要，尤其是在大城市中繁华商业区的停车管理，对车型、停车位设置和智能化等管理上提出了更高的要求，因此，设计开发可满足实际需要的停车管理手段，是解决传统停车管理效率低、水平低、技术差、安全性保证难、无智能化等问题的最有效方法。现在的智慧停车场建设需要考虑哪些方面呢？今天分享一套解决方案，仅供参考学习。
智慧停车是将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务。实现停车资源的实时更新、查询、预订与导航服务的一体化、实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润最大化和车主停车服务最优化。
智慧停车展示了一种智慧的城市发展模式，提出了一种全新的城市发展理念，这也推动着停车信息化发展在理念上的变革，迫使人们打破原有的机械式、单一式的发展模式，更突出互惠互通的智慧停车。同时，智慧城市的实践探索也为智慧停车的发展路径、发展模式以及基础设施、技术手段提供了实践经验和平台支撑。
在智慧城市中，智慧交通占有重要地位。停车场作为交通中重要的环节，深刻影响着城市的管理与市民的生活。传统的城市交通管理模式，已经难以解决人口剧增、出行量暴涨、私人汽车快速增加、城市交通日益拥堵等痼疾顽症，仅靠增建道路，已经缓解不了交通需求与交通设施供给的尖锐矛盾。智慧停车作为智慧交通的重要组成部分，旨在探索解决目前城市停车难的问题。
随着科技的进步和人类文明的发展，智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方便快捷，也给人类的生活带来了方便，不仅提高了现代人类的工作效率，也大大节约了人力物力，价低了公司的运营成本，并使得整个管理系统安全可靠。智能停车场管理系统包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费管理等。
目前我国城市停车场建设速度远远不能适应汽车保有量的增长，停车泊位数量少，停车配建标准起点偏低，不少配建指标不能完全落实，这造成了不断增长的停车需求与有限的停车位供给之间的矛盾日益突出。国外经验表明，当市区公共停车场泊位数达到全市机动车总数的15%～20%时，才能缓解城市停车难的问题，我国大城市远远达不到这一指标。据有关研究显示，城市中每增加一辆注册车辆，应增加1.2～1.5个停车泊位。城市停车设施的严重短缺，必然导致车辆占路停放、侵占绿地和居民休憩用地停放情况的发生，这不仅直接影响动态交通秩序，造成交通拥挤和堵塞，而且也容易引发交通事故。
一；无卡信息管理：是为了方便用户修改部分信息。
1.发行信息：首先要查询到需要修改的信息，再进行部分内容的修改。
2.免费卡和月卡延期：是方便管理员在无卡时的工作。
3.下载数据：是为了修改过的信息与主控板内信息一致。要选择主控板的通讯口和手机号。如：通讯口选择错误会导致无法通讯的错误。
智能停车场车辆管理系统
二；收费标准：主要针对临时卡的应用。
1.分段收费标准：是按白天和夜间，对车辆使用不同的收费模式。
2.分时收费标准：是按某个时间单位，对车辆进行收费的模式。
3.大小车场收费标准：是车场内还有车场，并且收费标准不同的模式。
4.储值卡收费标准：主要用于车辆不经常回来的业主使用，收费标准又优于临时车收费标准。
5.注意：以上四种收费模式，前3种模式只能使用一种。储值卡收费模式可以和前3种模式之一同时使用。
